Как сложить бассейн Intex на зиму?

Как подготовить и где хранить каркасный бассейн зимой

Владельцы каркасных бассейнов после лета сталкиваются с проблемой, как полностью разобрать конструкцию или выполнить консервацию. Все зависит от конкретной модели. Если вы собираетесь оставлять бассейн на хранение зимой, необходимо тщательно изучить все правила и рекомендации. Неправильное хранение приведет к плачевным последствиям, вплоть до появления дефектов и повреждения эластичного покрытия. Чтобы избежать дополнительных убытков, рекомендуем подробно узнать, как хранить каркасный бассейн зимой.

Можно ли оставить на зиму и каковы преимущества

Несмотря на относительную компактность каркасных конструкций, их сборка и разборка представляет собой сложный и трудоемкий процесс. Также вам придется переносить все элементы резервуара или чаши к месту хранения, при этом позаботится, чтобы они не пострадали от внешних воздействий. С началом нового сезона придется заново собирать изделие и выполнять все подключения. Владельцы спрашивают, можно ли оставить сборный каркасный бассейн на зиму? Для экономии собственных сил и времени допускается консервация, но при условии, что вы обладаете всесезонной моделью.

Процесс потребует минимум вложений. Он может быть выполнен в сжатые сроки. Это актуально, когда у вас нет времени заниматься полной разборкой конструкции и упаковкой всех компонентов резервуара. Если бассейн не морозостойкий, то консервация выполняется с полным разбором конструкции. При условии соблюдения всех правил и рекомендаций, вы сохраните в целостности изделие, а с началом лета сможете быстро расконсервировать его с минимальными усилиями. Практически все сборные модели позволяют законсервировать чашу. Вам понадобится специальная химия для бассейна и другие изделия, о которых будет рассказано далее.

Консервация — обязательная процедура. Помните, что зимой в чаше могут завестись бактерии или дикие животные. Последние могут попробовать пластик или эластичное покрытие на прочность своими зубами.

Подготовка к консервации

Существуют общие правила демонтажа, которых рекомендуется придерживаться.

В список советов входит:

  • Проводить подготовку к хранению бассейна необходимо заранее перед началом морозов или проливных дождей. Будьте готовы, что на процесс консервации может уйти до 2-3 дней.
  • Тщательно подбирайте химикаты для чистки стенок чаши или резервуара, если планируете их использовать. Они не должны повредить пленку, пластик или металлические детали в конструкции бассейна.
  • Подготовьте тряпки, подстилки, тенты и вспомогательный инструмент (щетки для чистки и ветошь, которая пригодится для очистки в труднодоступных местах).

Также убедитесь, что у вас достаточно свободного пространства и есть возможность беспрепятственно слить воду в канализацию или в грунт, если это безопасно.

Где хранить каркасный бассейн зимой

Для крупных моделей, транспортировка которых проблематична даже на небольшие расстояния, допускается накрыть все компоненты плотной полиэтиленовой пленкой и прижать ее кирпичами. При наличии используйте специальные тенты. Этих мер хватит для защиты от пучения грунта и давления замерзшей воды.

Многие интересуются, где хранить каркасный бассейн зимой, включая пластиковые элементы конструкции. Пластик под воздействием морозов становится крайне хрупким. Рекомендуется повесить детали в помещении с плюсовой температурой.

Если жилое помещение использовать нет возможности, храните в следующих местах:

  • сарай или чердак дома;
  • подвал гаража;
  • мастерская;
  • летняя кухня.

Обязательно убедитесь, чтобы детали сборного бассейна не препятствовали проходу, были тщательно окутаны защитной пленкой, на них не могли упасть какие-либо тяжелые предметы. После наступления морозов не передвигайте элементы, чтобы исключить возможность их повреждения. Проводите расконсервацию только после установления плюсовой температуры.

Если у вас морозостойкая модель, беспокоиться о том, где хранить каркасный бассейн зимой, вам не придется. Всесезонные водоемы не нужно разбирать, но хранение зимой следует производить по определенным правилам.

Инструкция по консервации на зиму

Далее будет подробно рассказано, как законсервировать сезонный водоем и какие действия выполнить, чтобы безопасно оставить каркасный морозостойкий бассейн зимой на улице.

Для сезонного бассейна

Инструкция по консервации включает в себя следующие этапы:

  1. Демонтируйте все съемное оборудование (лестницы, фильтры, насосы и тому подобное). Предварительно не забудьте обесточить аппараты для предотвращения ударов током.
  2. Слейте воду через сливное отверстие. Параллельно сливу рекомендуется начать чистку стенок от грязи и налета. Некоторые пользователи перед сливом воды добавляют в чашу бассейна моющие средства, а затем начинают очистку. В этом случае, естественно, слив рекомендуется выполнять в канализацию (вода с химикатами опасна для почвы).
  3. Тщательно очистите пластиковые элементы от илистых отложений. Пользуйтесь жесткой щеткой с полиэтиленовым ворсом, чтобы не поцарапать пленку.
  4. Полностью удалив воду, разберите резервуар на составляющие. Удалите капли и потеки воды со всех поверхностей. Если недостаточно хорошо просушить конструкцию, возможно образование плесени или грибка.
  5. Упакуйте плотно детали, замотав защитной пленкой. Плотная упаковка минимизирует шанс повредить каркас и упрощает перемещение к месту хранения.

Для удобства сворачивания рекомендуется придать форму квадрата полотну. Затем с каждой стороны сматывайте приблизительно по 10-20 процентов полотна. Спрятать детали можно в защитное покрывало, которое предотвратит попадание влаги.

Как разобрать каркас, вы можете узнать из официальной инструкции, которая часто поставляется вместе с бассейном. Не потеряйте монтажные элементы, иначе собрать все обратно будет невозможно.

Хранение морозостойких изделий

Некоторые каркасные бассейны Intex и продукты от других брендов невозможно или трудно разобрать.

Тогда следует применить следующую методику по консервированию на зиму:

  1. Выполняйте все действия до наступления заморозков при плюсовой температуре в сухую погоду.
  2. Очистите встроенный автохлоратор от дозатора дезинфицирующих средств.
  3. Запустите промывание системы на 25-30 минут в режиме циркуляции, если это позволяет функционал.
  4. Полностью слейте воду, а затем с помощью тряпок и щеток удалите все загрязнения. Не забудьте тщательно очистить и другие элементы бассейна (поручни, лестницу, фонари подсветки).
  5. Освободите от воды каждый компонент гидросистемы, которые не будут подвергнуты демонтажу.
  6. Снимите светильники, защитные стекла, изолируйте проводку. В местах установки электронных компонентов поставьте герметичные заглушки, например, пенопластовые.
  7. Заполните бассейн водой. Потребуется использование консервирующих добавок, таких как «Пурипул» от BAYROL или аналогичных. Они предотвратят развитие бактерий. Состав разводят в пропорциях 1 к 5. Подробнее можно узнать из инструкции.

Финальный шаг, требующий отдельного рассмотрения, — установка компенсаторов. Замерзающая вода будет менять объемы. Эти деформации могут повредить конструкцию резервуара. Компенсировать такие изменения можно с помощью пустых пластиковых бутылок (предварительно связав их в единую цепочку), пенопласта или автомобильных шин. Их полностью или частично окунают в воду. Деформируются именно компенсаторы, предотвращая появление трещин и разломов чаши.

Уровень воды устанавливают на отметке ниже боковых форсунок на 10-12 сантиметров. Дополнительной защитой на зиму станет тент, которым рекомендуют накрыть всю поверхность. При этом сам тент должен без проблем выдерживать перепады температур. Не используйте самодельные настилы из дерева или металла. Подобные конструкции при установке на боковые стенки могут разрушить их, что станет причиной разлива воды. Как только зима пройдет, следует дождаться оттаивания льда. Не применяйте физическую силу для раскалывания ледяных глыб, так как можно повредить чашу бассейна.

Это основные рекомендации по консервации морозостойких бассейнов. При достаточной сноровке все пункты можно выполнить в течение одного дня. Рекомендуем ставить на хранение бассейны вместе с помощниками. Это ускорит все действия в несколько раз.

Как сложить бассейн Intex на зиму?

  1. Подготовка к работе
  2. Виды бассейнов Intex и их правильный демонтаж
  3. Как правильно хранить?

Наличие бассейна – это большая роскошь, потому далеко не каждый может его себе позволить. При наличии достаточной территории около дома или на даче возникает закономерное желание создать для себя и семьи дополнительную возможность отдохнуть, расслабиться и развлечься. Самым лучшим вариантом в теплое время года будет каркасный бассейн от Intex, который легко установить и собрать, когда сезон подошел к концу. Выбрав подходящую модель бассейна, необходимо научиться его правильно складывать и разбирать.

Подготовка к работе

Наличие каркасного бассейна во дворе дает массу возможностей для всей семьи, друзей и родственников, но чтобы затраты на приобретение этого устройства оправдались, необходимо правильно за ним ухаживать. Неправильная сборка, разборка и хранение приводят к быстрому изнашиванию изделия. Чтобы предотвратить этот процесс, важно знать особенности ухода за каркасным изделием.

Наиболее популярной и надежной фирмой, которая занимается производством каркасных бассейнов и подобного оборудования, является Intex, качество продукции и ценовая политика которой не вызывают сомнений.

Разнообразие форм, размеров и конструкций позволяет подобрать наиболее удачный и удобный вариант для каждого конкретного покупателя. Планируя такую покупку, необходимо как можно больше узнать о специфике ухода за изделием, его способе хранения и сборки.

Чтобы сложить бассейн Intex на зиму, необходимо иметь общие понятия о данном процессе, а также выделить пару дней для его полноценного проведения. Чтобы свернуть данное изделие, необходимо выполнить такую последовательность действий.

  1. Нужно выбрать 2-3 дня, когда погода будет стабильно сухой и тихой, чтобы спокойно заняться подготовкой бассейна к уборке на холодное время года.
  2. Подготовить необходимый инвентарь для работы: шланг для набора или спуска воды, мочалка для мягкого удаления грязи и налета со стенок и дна бассейна. Моющие средства не должны быть агрессивными, чтобы не испортить покрытие чаши для купания.
  3. Демонтаж нужно начинать с очищения всех частей бассейна от пыли, грязи, налета и всего, что попало в него за летний период.
  4. Как только загрязнения были удалены и выкачана вода, все части конструкции высушиваются. Если плохо просушить чашу бассейна, она может потрескаться после хранения.
  5. Аккуратно скрутите чашу бассейна и разместите ее в подходящем месте для хранения на холодный сезон.
  6. Уборка деталей каркаса.

Если нарушить процедуру уборки каркасного бассейна, можно существенно его повредить, что вызовет необходимость в реконструкции чаши к следующему сезону, а в дальнейшем и ее полной замены.

Виды бассейнов Intex и их правильный демонтаж

Каркасный бассейн может быть не только разного размера и формы, но и с разными характеристиками самой конструкции. Существует две основные разновидности таких изделий.

  1. Бассейны с основанием из стрежневых горизонтальных и вертикальных трубок, процесс сборки которых происходит благодаря Т-образному соединению шарниров и рукавов, образующих обруч.
  2. Бассейны, основа которых состоит из труб, которые укрепляются металлическими и пластиковыми пластинами. Этот вариант отличается большей прочностью, потому при желании и нормальных погодных условиях его можно оставлять на зиму не разбирая. Главный нюанс в этом случае касается пленки самого бассейна, которая может быть выполнена из разных материалов. Если эта часть изделия имеет морозоустойчивую структуру, то нет нужды разбирать всю конструкцию на зиму, в противном случае лучше потратить несколько дней и разобрать конструкцию, чем покупать новое изделие.

В зависимости от типа каркасного бассейна уход за ним в холодное время может быть разным:

  • укрытие при помощи защитного материала;
  • полная разборка и хранение в положенном для этого месте;
  • разбор основной части конструкции и складывание ее на месте установки бассейна без уборки в помещение.

Далеко не все проживают на территории, где зимой не бывает сильных осадков и заморозков, потому большей части обладателей каркасных бассейнов понадобится инструкция по сбору изделия, которая выглядит так.

  • Прежде чем складывать бассейн, с него нужно вылить воду. Если в ней имеется хлор, то лучше всего удалять содержимое прямо в канализацию. Вода без хлора может использоваться для полива огорода.
  • Освобожденная чаша бассейна вымывается внутри и снаружи при помощи мягких моющих средств и поролоновой губки.
  • Работа с оборудованием. Из фильтра необходимо извлечь фильтрующие элементы, вымыть их, просушить и положить в чистое сухое место.
  • Установка заглушек на все отверстия. Обычно они идут в комплекте к бассейну.
  • Разборка всех элементов каркаса и маркировка частей в правильном порядке, что поможет быстрее собрать изделие в будущем.
  • Нужно снять тент, и прежде чем его сворачивать, проверить, полностью ли он просох. Любая влага в процессе хранения недопустима, иначе может начать развиваться плесень.

Несмотря на то что процесс разборки каркасного бассейна выглядит не слишком сложно, в нем есть свои нюансы и сложности, главная из них – это правильный сбор материала, из которого состоит чаша.

Чтобы сделать этот процесс максимально эффективным и продуктивным, необходимо полотно разложить на ровной поверхности и присыпать тальком, что защитит его от слипания в сложенном виде.

Для прямоугольного бассейна процедура будет выглядеть таким образом: материал выкладывается ровно на поверхность, края с двух сторон заворачиваются внутрь, что позволяет сформировать квадрат, стороны которого нужно продолжить заворачивать в середину, накладывая их одна на другую, пока все края не сойдутся. Нужно продолжать скручивание до тех пор, пока материал чаши не станет максимально компактной формы.

Для круглого бассейна процедура немного отличается. Имея дело с такой формой, нет возможности сложить изделие ровно, без складок, потому их количество нужно минимизировать. Материал для чаши бассейна выкладывается максимально ровно на поверхность, а стенки заворачиваются внутрь, после чего весь круг складывается пополам два раза, чтобы получить изделие треугольной формы.

Главной задачей в процессе разбора каркасного водоема является аккуратное складывание его чаши, которая и несет максимальную нагрузку во время использования изделия.

Важным фактором также является место, где будет находиться собранный бассейн. Главным условием должна быть влажность и температура, где первые показатели должны быть минимальными, а вторые не превышать +40 градусов по Цельсию.

Читайте также:  Материалы для обустройства придомовых площадок советы от профессионалов

Особенно важно уберечь чашу бассейна от мороза, который в максимально короткие сроки испортит материал, сделав его непригодным для дальнейшего использования. Чтобы продлить срок эксплуатации каркасного бассейна, после разбора стоит разместить все его детали в недоступном для детей месте, там, где до него не доберутся домашние животные и вредители.

Полная инструкция по заправке домашних кондиционеров

Доброго всем времени суток! Сегодня в статье мы поговорим про заправку сплит-системы. Во время её эксплуатации или сразу после некачественной установки можно обнаружить нехватку хладагента (фреона) в системе. Если причиной утечки является заводской брак (негерметичность радиатора внутреннего или внешнего блока), то это обычно проявляется в процессе монтажа устройства. Если заводского брака не выявилось, то основных причин утечки остается всего две:

  • первая причина – это ошибки установки (примерно 80% случаев утечки). Чаще всего это связано с некачественной вальцовкой медных трубок. В таком случае необходимо найти и устранить причину утечки, прежде чем заправлять «кондёр»;
  • вторая причина – это естественная утечка (если так можно выразиться). Хотя, по теории фреоновый контур должен быть герметичен. Даже в дорогих моделях не исключается незначительный выход хладагента через соединения и сервисные краны.

Процесс заправки кондиционера хладагентом недолгий, но требует внимательности, осторожности и понимания всего процесса. Малейшие ошибки при «закачке» фреона могут привести к серьезным поломкам сплит-системы. И можете пострадать сами. Поэтому КРАЙНЕ НЕ СОВЕТУЮ ПРОВОДИТЬ ЭТУ ОПЕРАЦИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНО БЕЗ НАВЫКОВ КОНДИЦИОНЕРЩИКА.

Заправка сплит системы

Представим, что причину утечки мы уже нашли и устранили. Теперь необходимо выполнить полную заправку кондиционера. Что нам необходимо сделать:

  1. Стравливаем остатки фреона в системе. Для этого на внешнем блоке откручиваем гайки медных трубок против часовой стрелки.
  2. Когда весь газ стравится, прикручиваем гайки с трубками обратно.
  3. Подсоединяем ЛЕВЫЙ шланг манометра к штуцеру внешнего блока (к которому подходит трубка большого диаметра). СРЕДНИЙ шланг манометра подсоединяем к вакуумному насосу. Открываем шестигранником оба крана на внешнем блоке, чтобы воздух потом откачивался из всей системы (из внутреннего и внешнего блока и из трубок).
  4. Запускаем насос и открываем ЛЕВЫЙ кран на манометре (против часовой стрелки).
  5. Ждем несколько минут пока «откачается» воздух. Для небольших кондиционеров (до 2,7 кВт. мощности) и короткой «трассой» (до 5 метров), ждите от 8 до 10 минут.
  6. По окончании «откачки» воздуха перекрываем ЛЕВЫЙ кран манометра, и сразу после этого отключаем насос. Смотрим на показания манометров (стрелка должна стоять на месте «-1»).
  7. Затем отсоединяем СРЕДНИЙ шланг манометра от насоса и подсоединяем его к баллону с фреоном.
  8. Открываем кран на баллоне, переворачиваем его и ставим на весы. Чтобы хладагент закачивался в жидком состоянии.
  9. Открываем на несколько секунд ПРАВЫЙ кран манометра (около 3-5 секунд, пока не выйдет жидкий фреон). Чтобы выдавить воздух из манометров, чтобы он не попал потом в кондиционер.
  10. Наконец, переходим к закачке хладагента. Находим на шильдике кондиционера нужное количество фреона. Сбрасываем показания весов. Затем периодически приоткрываем ЛЕВЫЙ кран манометра и строго по весам контролируем количество фреона (поступившего в кондиционер). Когда нужный вес фреона заправлен, закрываем ЛЕВЫЙ кран манометра.
  11. Далее закрываем кран на баллоне с фреоном. Стравливаем остатки фреона из манометра, открыв ПРАВЫЙ кран манометра.
  12. Отсоединяем ЛЕВЫЙ шланг манометра от штуцера кондиционера. Внимание. здесь нужно быть СУПЕР аккуратным и ОЧЕНЬ БЫСТРО открутить шланг, чтобы и не обжечься фреоном (обязательно в перчатках). Даже специалисты со стажем могут пострадать при этой операции.

Что ещё нужно знать:

В бытовых кондиционерах используется три типа фреона. Многокомпонентный фреон марки R410 пришел на смену R22 (озоноразрушающий). Затем появился фреон R32. Один из компонентов 32 и 410 фреонов более летуч. Если происходит их утечка, то изменяется состав хладагента. Чтобы обеспечить идеальный состав этих фреонов не исключается полная перезаправка. Тогда как устаревший R22 можно просто дозаправить.

В процессе работы с фреоном нужно соблюдать технику безопасности, неосторожные действия могут привести к серьезным ожогам. Если вы не уверены в своих силах, то не беритесь за это дело. Оставляйте ваши комментарии, если статья была полезна! Рекомендую посмотреть данное видео, где наглядно показан весь процесс заправки.

Заправка кондиционера своими руками

Впервые название фреон вошло в нашу жизнь почти 90 лет назад, когда американский химик Томас Миджли младший получил патент за его изобретение. Практически вся климатические изделия сегодня работают на фреонах разной марки, а техники это вещество называют хладоном. Качество работы любой сплит-системы зависит от этого весьма важного компонента: если его не хватает в системе, то начинается обмерзание деталей и соединений. Учитывая, что цена компрессора составляет примерно 60% от общей стоимости всей установки, а именно фреон поддерживает его работоспособность на должном уровне, то пользователи должны вовремя дозаправить кондиционер. Как правильно самостоятельно заправить кондиционер – мы расскажем в нашей статье.

Объем хладона

На вопрос, сколько фреона в кондиционере, есть два ответа.

  1. Система установлена давно, и пользователя интересует объем фреона в кондиционере, и хватит ли количество хладагента для исправной работы изделия. Проверить точно объем фреона в сплит-системе с помощью специалистов или самостоятельно практически невозможно, но узнать давление фреона в кондиционере, все рабочие параметры, чтобы выяснить, требуется ли дозаправлять, можно с помощью специального оборудования и мастера по обслуживанию.
  2. Сплит-система устанавливается с удлиненной прокладкой коммуникаций, или же надо полностью перезаправить ее. Какое количество хладагента понадобится для нормальной работы в этом случае? Чтобы самостоятельно рассчитать количество газа, которое должно быть в кондиционере, нужна конкретная информация — найти ее можно в таблице.

Шильдики (таблички) есть на выносном и внутреннем блоке, там указана марка фреона, его количество в кг и рабочее давление.

Стандартное количество хладагента зависит от условной мощности изделия: «семерка» имеет до 750 грамм, а в самой мощной сплит-системе до 1,7 кг. Если у вас трасса получилась длиннее, чем рекомендовано производителем, то на каждый лишний метр надо добавлять от 15 до 30 грамм хладона. Каждая марка изделия, например: LG или Тошиба, имеет свои личные ограничения по высоте между блоками и длине трассы. Превышение их недопустимо, т. к. это сказывается на работоспособности всей системы.

Причины утечки

Чтобы изделие нормально функционировало, количество фреона в кондиционере должно быть достаточное для постоянной циркуляции. К сожалению, утечка во время эксплуатации все-таки происходит, и виной могут послужить такие причины.

  1. Несовершенство конструкции — медные трубки, по которым циркулирует фреон, развальцовываются на месте во время монтажа, поэтому в процессе эксплуатации происходят незначительные потери. Со временем требуется заправить кондиционер фреоном.
  2. Во время транспортировки ранее установленного изделия фреон в кондиционере может немного уменьшиться в объеме, такие же нюансы могут случиться при демонтаже и повторной его установке. Поэтому нужно закачать фреон в кондиционер на новом месте установки.

Когда изделие регулярно проходит техническое обслуживание, своевременную чистку, то излишнее испарение хладагента не происходит, остается единственный негатив — утечка его через соединения.

Многие пользователи уверены, что дозаправка кондиционера своими руками невозможна, но такие, весьма сомнительные слухи, поддерживают специалисты по обслуживанию, чтобы не лишиться своего заработка. Да, понадобится специфическая аппаратура, но это не проблема в наш прогрессивный век.

Варианты дозаправки

Статистика утверждает, что любое изделие климатического класса при эксплуатации теряет 8% от первоначальной заправки за год, поэтому один раз в 2 года необходимо заправить сплит-систему фреоном. А самостоятельно вы будете это делать или приглашать специалиста — это отдельный вопрос. Кондиционер нужно заправлять и в том случае, если он выдает температуру немного меньше, чем вы установили на дисплее, давление должно быть постоянным внутри системы и количество хладагента играет при этом основную роль.

Очень важно! Недостаток объема хладагента не обеспечивает нормальную работу устройства, а избыток давления — верная причина неожиданной поломки компрессора.

Есть два основных метода дозаправки кондиционера фреоном.

  1. По степени давления. Чтобы определить количество летучего газа для заправки, надо знать оптимальное давление, указанное в инструкции по эксплуатации, сравнить его с давлением в системе кондиционирования, которое показывает подключенный коллектор. Как правило, такой метод заправки кондиционера по давлению, осуществляется при утечке фреона из-за длительной эксплуатации.
  2. По массе. Метод применяется при полной замене хладагента — сначала из системы его выкачивают, а потом, при помощи электронных весов, зная вес газа, закачанного в баллон, заправляют сплит-систему фреоном.

Существует методика с помощью мерного стекла, но им пользуются для заправки кондиционера хладоном очень редко, только после проведенного ремонта. При обнаружении в специальном смотровом окне наличия пузырьков воздуха, закачка фреона не производится до тех пор, пока они не исчезнут из системы.

Подготовка

Чтобы заправить кондиционер фреоном самому, вам понадобятся специальные приборы и инструмент, которые можно взять напрокат в центре сервиса, расходы будут намного ниже, чем вызвать для аналогичной работы специалистов.

Подготовку к заправке кондиционера хладагентом своими руками надо начинать с визуального осмотра трубок, соединяющих выносной модуль с испарителем, и проверки герметичности всей системы циркуляции. Проверив соединения, закачиваем внутрь газообразный азот, после всасывания утечка проверяется по манометру: если давление не падает — герметичность в норме, а утечки происходили не из-за ее повреждений.

Теперь можно переходить к вакуумизации заправляемого устройства, для этого используют насос вакуумного класса и коллектор. Агрегат подключается через коллектор – его включают, и по манометру определяют минимум давления. Когда оно достигнуто, устройство отключают, перекрывают кран — подготовительный процесс успешно завершен.

Внимание! По окончании вышеописанных работ отключать коллектор нельзя.

Какой фреон использовать

Прежде чем подробно рассказать, как нужно заправлять кондиционер дома, мы ответим многим читателям, которые довольно часто задают сакральный вопрос: чем заправляют кондиционеры, и где приобрести нужные баллоны с газом. Фреон марки R410A не имеет в своем составе хлора, поэтому не воздействует на атмосферу негативно — он быстро приобрел популярность у пользователей. Его заправочный собрат марки R-407c состоит из трех компонентов с такими же литерами в названии:

  • 32 — отвечает за отличную производительность;
  • 125 — пожарная безопасность при работе;
  • 134а — стабилизация давления рабочего контура.

При возникновении утечек, его компоненты улетучиваются неравномерно, поэтому нельзя делать дозаправку, чтобы не нарушить концентрацию — сливают весь хладон и заправляют новый. Приобрести баллоны с фреоном любого вида можно в специализированных складах, адреса по регионам можно найти в интернете.

Немногие пользователи решаются самостоятельно заполнять систему климатической техники хладагентом, потому что для этого требуются сложные устройства: цифровые весы и термометр, манометрический коллектор, набор шестигранных ключей и умение всем этим пользоваться.

Коллектор лучше использовать четырехпозиционный — удобно подключить все необходимые шланги, герметичность системы сохраняется полностью, нет контакта внутренней системы кондиционера с наружным воздухом.

Алгоритм заправки

Приведем подробное пошаговое руководство по проведению заправки изделия. Речь идет о заправке любого климатического изделия методом показателя перегрева: существует разница между температурой перегретого пара и его аналогом, означающим кипение хладагента. Первый из показателей контролирует электронный термометр, который достаточно приложить к газовой трубке изделия, второй — по показаниям манометра, замеряющего низкое давление. Разница по температуре находится в пределах 5—8 градусов, если она хоть немного выше, то изделие давно не заправлялось — необходимо выполнить дозаправку.

  1. Открываем замки, которые есть на штуцерах кондиционера, чтобы удалить весь хладагент. Когда давление упадет до минимального — замки закрыть.
  2. Емкость с фреоном ставим на весы, выставляем на их табло значение «0».
  3. Для стравливания воздуха, находящегося внутри шлангов, кратковременно открываем вентиль на коллекторе.
  4. Теперь открываем газовый вентиль — процесс заправки запущен, давление в системе изделия постепенно повышается, а температура в трубопроводе будет снижаться.
  5. Когда разница между ними составит не более 8 0 C — закрываем вентиль на коллекторе, а затем перекрываем выход хладагента из баллона.
  6. Вес сжиженного газа, затраченного на заправку кондиционера, узнаем на табло весов.

Заправленную сплит-систему включаем для проверки всех функциональных возможностей. Если в процессе работы не происходит появление инея на кранах наружного блока, то вы правильно рассчитали количество хладагента — изделие заправлено без нарушений рекомендованной технологии.

Для уверенной работы по дозаправке или заправке пользователям пригодится видео:

Читайте также:  Компактные маленькие тепловые пушки: разновидности и популярные модели

Пошаговая инструкция как заправить кондиционер дома не вызывая мастера

Кондиционеры сильно упрощают жизнь. Всегда можно настроить комфортную температуру на работе, дома или в автомобиле. С ними лишь одна проблема – их приходится периодически заправлять. Для этого нужно ждать мастера и терпеть неудобства. Поэтому рассмотрим, как заправить кондиционер дома и что для этого нужно. Дочитав вы узнаете, что это намного проще, чем кажется.

Чем заправляются кондиционеры

Перед тем как самому заправить кондиционер, нужно понимать, а что собственно мы заправляем. Как в обычные кухонные холодильники в кондиционеры заправляется фреон. Но их важно не перепутать, поскольку тут должны использоваться специальные марки, предназначенные специально для систем охлаждения помещения.

Для заправки кондиционеров чаще всего используют следующие виды фреонов:

  1. R-22 – качественный хладагент с неплохими показателями охлаждения. Его просто в специализированных магазинах. При его использовании помещение охлаждается быстрее в сравнении с заводским фреоном. Главный минус в том, что при его использовании кондиционер начинает потреблять больше электричества;
  2. R-407c – аналог предыдущего. Основная разница в повышенном содержании хлора.
  3. R-134 a – безопасный хладагент без вредных примесей. Положительно сказывается на охлаждении и не вредит окружающей среде. Стоит дороже R-22 из-за чего используется реже.

Когда нужно заправлять

Вы должны обязательно закачать фреон в кондиционер дома в одном из следующих случаев:

  • Один раз в течение двух лет при условии, что система установленная правильно;
  • После того как система охлаждения была установлена в первый раз или ее перевесили в новое место;
  • Если на какое-то время фреонные магистрали были отключены, например, после ремонта;
  • В случае если произошла утечка.

Важно! Главный признак того что фреон нужно поменять это когда устройство само по себе перестало нормально охлаждать.

Замена фреона в 80% всех случаев требуется сразу после установки. Обычно это происходит из-за ошибок, допущенных в системе монтажа. Внимательно проверяйте систему прямо при мастерах. Так вы избежите ненужных затрат на смену фреона.

Охладительные системы оконного типа практически не нуждаются в дозаправке. Обычно в них короткие трубки, расположенные в конце корпуса, которые практически невозможно задеть при монтаже.

Утечку фреона можно обнаружить по одному из следующих признаков:

  • на внешнем блоке начал образовываться иней;
  • при одной и той же температуре и стандартных настройках охлаждение происходит медленнее или вообще не происходит;
  • при включении кондиционера появляется неприятный запах;
  • кондиционер самостоятельно отключается или показывает код ошибки (обычно такое бывает на инверторных моделях).

Как определить количество фреона в системе

Чтобы заправить кондиционер самостоятельно, нужно хотя бы примерно понимать, сколько фреона в нем осталось. Для этого существует два основных способа:

  1. Проверить давление. Для этого в инструкции к устройству посмотрите нормальное давление для вашей модели. Используя манометр, посмотрите какое давление сейчас в системе. Добавляем до нужного предела. Такой способ обычно используется при плановой замене фреона.
  2. По массе. Этот метод применяется, когда используемый хладагент полностью выкачивается из системы, и заменяется на новый. Также в инструкции следует посмотреть нормальное количество фреона. При помощи весом выясняем массу заполненного объема и заправляем в систему.

Что потребуется для замены

Перед тем как самостоятельно заправить кондиционер дома вам потребуется подготовить следующие инструменты:

  • несколько крестовых отверток;
  • цифровые весы (обычно достаточно весов до 20 кг);
  • заполненный баллон с фреоном необходимой марки;
  • манометр (измерительный прибор, позволяющий узнать уровень давления в сплит системе).

После того как стало понятно чем заправлять и когда это нужно делать можно рассмотреть как самому заправить кондиционер дома.

Видео описание

В данном видео можно посмотреть, как правильно проверить давление в кондиционере

Пошаговая инструкция закачки кондиционера

Данная инструкция самая простая и лучше всего походит для новичков. Чтобы залить фреон в кондиционер необходимо:

  • Выпустить из системы остатки прошлого хладагента. Нужно найти на внешнем блоке небольшие медные трубки и открутить на них гайки (резьба против часовой стрелки).
  • Когда газ выйдет трубки нужно установить на место.
  • К штуцеру внешнего блока крепим левый шланг манометра (трубка с большим диаметром). Средний шланг крепим к насосу. На внешнем блоке при помощи шестигранника откручиваем два крана. Это необходимо чтобы весь воздух из системы был откачен.
  • Включаем насос и откачиваем левый краник манометра (резьба против часовой стрелки).
  • Ждем, пока воздух из системы будет окончательно откачен (у средних комнатных кондиционеров это занимает около десяти минут).
  • После завершения откачки закручиваем краник манометра и выключаем сразу насос. Стрелка на манометре в этот момент должна показывать -1.
  • Теперь откручиваем средний шланг и подсоединяем к баллону с фреоном.
  • Откручиваем краник баллон, ставим его на весы в перевернутом виде. Так хладагент будет поступать в жидком виде.

  • На три секунды откручиваем правый краник манометра, чтобы стравить воздух из трубок. Нежелательно чтобы он попал в кондиционер.
  • Только теперь начинается правильная заправка кондиционера. Сбрасываем показания весов и по ним контролируем, сколько хладагента попало в систему. Когда нужно количество было залито, закручиваем левый краник. Нужное количество веса должно быть указанно в инструкции и на самом кондиционере. Оно зависит от размеров и модели устройства.
  • Закручиваем краник на баллоне. Выпускаем фреон, оставшийся в манометре. Для этого следует открутить правый краник.
  • Откручиваем левый штанг от кондиционера.

Важно! В конце нужно быть максимально аккуратным. Шлангу нужно отсоединить максимально быстро при этом наденьте перчатки. Фреоном можно обжечься. Травмы бывают даже среди специалистов с многолетним опытом.

Видео описание

В следующем видео вы можете посмотреть, как заправить кондиционер фреоном

Диагностика после заправки

После того как закачать фреон в кондиционер включите его и в течение пары часов внимательно наблюдайте за работой системы. Перезаливка могла привести к ненормальной работе устройства.

Если вы перезолили не более чем на 10%, то сильной проблемы в этом не будет. На работу это не повлияет. Перезаливка больше этого значения негативно повлияет на работу компрессора и может привести к поломке.

Если поменяли фреон, но устройство все равно работает слабо, то стоит проверить давление. Возможно, вы добавили ниже требуемого уровня. Если уровень фреона нормальный, а кондиционер нормально не охлаждает, то стоит проверить само устройство. Скорее всего, поломка в другом.

Проще вызвать мастера

Заменить фреон самостоятельно в домашних условиях несложно. Даже с учетом того что можно обжечься. Основная проблема в том, что это не очень выгодно. В среднем вызвать мастера обходится:

  • 1500 рублей в случае дозаправки;
  • 2500 при полной замене.

При этом стоимость одного самого дешевого манометра обычно в районе 3000 рублей. Другая проблема в том, что трудно найти в продаже маленькие баллоны фреона. Он продается большими баллонами. Это стоит примерно 5000 рублей. Если у вас один обычный кондиционер, то это невыгодно.

Коротко о главном

Годовая норма потери фреона составляет 08%. При нормальных условиях его нужно менять не чаще чем один раз в два года.

Чаще всего утечки фреона происходят при монтаже. Важно следить лично за процессом установки.

Менять фреон обязательно нужно в перчатках. При замене фреоном можно обжечься. Травмы бывают даже среди специалистов с многолетним опытом.

Как самому заправить домашний кондиционер – инструкция

После монтажа либо ремонта бытовой сплит-системы рабочий контур заполняется хладагентом – специальным веществом, испаряющимся при отрицательных температурах. Согласно опубликованным в интернете прайс-листам, цена данной услуги стартует от 2000 рублей (35 у. е.). Альтернативный вариант — сэкономить и решить проблему самостоятельно. Предлагаем рассмотреть 3 вопроса: когда становится нужна заправка кондиционера фреоном, сколько стоит аренда оборудования и как проделать работу своими руками.

  • 1 Как часто заправлять домашний охладитель
  • 2 Оборудование и материалы для работы
  • 3 Экономия средств по сравнению с вызовом мастера
  • 4 Технология заправки по весу хладагента
  • 5 Другие способы закачки газа
  • 6 Советы напоследок

Как часто заправлять домашний охладитель

Закачка фреона в сплит-систему производится в трех случаях:

  • в процессе монтажа или переустановки на новое место;
  • после ремонта, подразумевающего отключение фреоновых магистралей;
  • в результате утечки хладона из контура.

Для справки. Мобильные и оконные кондиционеры, исполняемые в виде моноблока, практически не нуждаются в дополнительной заливке фреона. Короткие трубки, монтируемые на заводе, находятся внутри корпуса и недоступны «криворуким» установщикам. Другое дело – охладитель автомобиля, подвергающийся вибрации и гораздо чаще теряющий хладагент.

Вообще-то, после установки нового кондиционера заливать фреон нет нужды – производитель закачивает газ в наружный блок. Аналогично поступают грамотные мастера – при ремонте либо демонтаже сплита хладон перекачивается в теплообменник внешнего модуля. Первые два случая подразумевают потерю вещества из-за неудачных действий.

На недостаточное количество фреона в системе климатического агрегата указывают следующие признаки:

  • снижается эффективность охлаждения – вентилятор внутреннего блока гонит теплый воздух;
  • компрессор безостановочно работает в режиме полной нагрузки;
  • инверторный кондиционер уходит в ошибку и часто отключается (дисплей показывает код неисправности);
  • расположенный на внешнем блоке сервисный порт, куда приходит жидкостная магистраль, покрывается льдом;
  • под воздействием давления фреона на прохудившемся соединении появилось масло;
  • обмерзание испарителя внутреннего модуля.

Примечание. Сервисные порты сплит-системы находятся под крышкой на боковой стенке наружного блока. К ним подключены 2 магистрали, где фреон циркулирует в жидком и газообразном состоянии. Диаметр жидкостной трубки меньше, чем газовой.

На видео и сайтах компаний, занимающихся инсталляцией холодильных машин, встречается рекомендация: бытовые кондиционеры необходимо заправлять чуть ли не ежегодно. В действительности правильно установленный сплит спокойно служит без дозаправки по 3—5 лет, поскольку через надежные соединения большой объем хладона вытечь не может.

Если вышеперечисленные признаки наблюдаются часто, нужно разбирать стыки и проверять качество вальцовки. Заводской брак внутри агрегатов – редкость даже для «китайцев».

Отсюда совет: займитесь заправкой, когда это действительно необходимо. А вот чистить кондиционер надо ежегодно.

Оборудование и материалы для работы

Чтобы произвести самостоятельную заправку домашней сплит-системы, купите, а лучше – арендуйте небольшой набор оборудования:

  • насос вакуумный двухступенчатый, оснащенный обратным клапаном;
  • коллектор манометрический со смотровым окошком и комплектом шлангов;
  • электронные напольные весы;
  • ключи рожковые и шестигранники размером 5—8 мм (возможно, найдутся в домашнем хозяйстве).

Примечание. Модели насосов, оборудованные обратным клапаном, не «забрасывают» собственное масло внутрь фреонопроводов в процессе работы.

Дальше нужно правильно выбрать фреон для кондиционера, ориентируясь по заводскому шильдику на внешнем блоке либо инструкции по эксплуатации охладителя. В табличке указана марка хладагента и заправочная норма, выраженная в килограммах (или граммах).

При выборе типа хладона воспользуйтесь простыми рекомендациями:

  1. Покупайте фреон, указанный на бирке, другие марки не подойдут. Наиболее распространен двухкомпонентный газ R410а, реже встречается R22 либо R134a (в автомобилях). Хладон R12 считается устаревшим и потому снят с производства.
  2. Арендуя манометрический коллектор, обязательно сообщите марку используемого хладагента. Прибор и шланги, работавшие с фреоном R22, нельзя применять для заправки газа R410а, поскольку в них добавлены разные масла – на минеральной и синтетической основе соответственно.
  3. Для подсоединения манометрической станции к сервисным портам сплит-системы, работающей с хладагентом R410а, используется специальный переходник.
  4. Вес хладона рассчитывайте с запасом. На продувку шлангов уйдет примерно 50 грамм плюс 30 г на каждый лишний метр магистралей, если их длина превышает 3 м.
  5. Для большинства кондиционеров, установленных в квартирах, достаточно 1 кг фреона с учетом запаса. Можно взять в аренду вместе с баллоном либо купить в отдельной емкости.

Сифон позволяет закачивать жидкий хладагент через трубку, ставить емкость вверх дном не нужно

В некоторых типах баллонов предусмотрен встроенный сифон, изображенный на схеме. Такие резервуары не требуется переворачивать для заливки хладона в жидком состоянии. Осведомитесь о типе баллона у продавца либо арендодателя.

Уточнение. Баллоны, заряженные газом R410а, окрашены розовым цветом, фреоном R22 – зеленым.

Существует специализированный электронный прибор, обнаруживающий мелкие дефекты труб и соединений, — течеискатель фреона. Если эффективность охлаждения снизилась, но явных протечек в кондиционере не обнаружено, измеритель поможет найти свищ размером с человеческий волос. При необходимости прибор можно арендовать, покупать — дорого и бессмысленно.

Экономия средств по сравнению с вызовом мастера

Зная потребность в материалах и оборудовании, несложно подсчитать, насколько выгодна дозаправка кондиционера, выполняемая своими руками. Стоимость аренды берем на интернет-ресурсах компаний, предлагающих данную услугу в Московской области:

  • вакуумный насос + коллектор со шлангами – 700 руб. в сутки (12.5 у. е.);
  • полный комплект, включающий баллон с газом, манометрическую станцию и насос, — от 1000 руб./сутки (18 у. е.);
  • самый дорогой тип фреона — R410а — 650 руб. за 0.6 кг (12 у. е.).

Примечание. Цены взяты по состоянию на 1 марта 2018 года. В скобках указан эквивалент в условных единицах, поскольку стоимость услуг меняется с течением времени.

Примем в расчет более дорогостоящий вариант – аренда оборудования плюс покупка фреона: 700 + 650 = 1350 руб. (24.5 у. е.). Минимальная стоимость заправки сплит-систем, декларируемая различными компаниями, составляет 2000 руб. (35 у. е.). Выгода от самостоятельного проведения заправочных работ не слишком велика – 650 руб. или 10.5 у. е.

Читайте также:  Как правильно установить антенну на крышу

Учтите ряд противоречивых факторов:

  1. Чтобы арендовать оборудование и приспособления, нужно затратить личное время.
  2. Цены, указываемые в интернете, могут быть занижены ради привлечения клиентов либо попросту устареть.
  3. Нередко фирма начисляет дополнительные расходы за выезд либо выставляет счет за каждую работу отдельно – вакуумацию, диагностику и заправку.
  4. Существует вероятность, что «дешевые» мастера выполнят работу некачественно и спустя год хладон снова улетучится.
  5. Не учтена стоимость аренды электронных весов. Допускается применение настольных кухонных весов, рассчитанных на измерение массы до 20 кг с точностью отображения до 1 грамма.

Отсюда вывод: правильно сделанная самостоятельная закачка фреона предпочтительнее, нежели обращение в компанию, предоставляющую услуги по заниженной цене. Труд опытных специалистов стоит дорого.

Технология заправки по весу хладагента

Суть способа заключается в полной замене фреона – старый газ нужно спустить в атмосферу, а вместо него залить свежий хладон. Для новичков это наиболее приемлемый вариант – только опытный мастер способен определить остаток хладагента в системе и точно дозаправить недостающее количество. Другие способы закачки мы опишем ниже.

Присоединение коллектора к портам внешнего модуля

Совет. Перед заправкой устраните проблему, вызвавшую потерю старого газа. В идеале сплит-система должна пройти процедуру опрессовки азотом, закачанным под максимальным давлением, указанном в паспорте изделия (обычно 25—30 Бар).

Представляем инструкцию, как заправить кондиционер фреоном по весам:

  1. Слейте старый хладон в атмосферу любым удобным способом – через открученную трубку либо золотник сервисного порта. Выпускайте газ медленно, дабы не потерять масло. В процессе опорожнения шестигранником откройте оба крана, спрятанные под защитными гайками.
  2. Закройте краны и подсоедините к золотнику левый шланг манометрической станции (синего цвета). Убедитесь, что вентили коллектора тоже закрыты.

Схема подключения для вакуумирования

  • Средний шланг желтого цвета подключите к штуцеру вакуумного насоса, запустите агрегат. Откройте левую задвижку низкого давления (слева на схеме) и следите за вакууметром – стрелка должна упасть ниже нуля и показать значение минус 1 Бар. Также откройте вентили сервисных портов.
  • Вакуумируйте фреоновый контур в течение 20 минут. После остановки насоса выждите полчаса, наблюдая за манометром. Если стрелка двинется обратно к нулю, ищите протечку.
  • Переключите шланг с насоса на баллон, закройте левый кран коллектора. Вентиль резервуара откройте на несколько оборотов и выполните продувку шланга фреоном. Операция проста: на 1 секунду приоткройте правую задвижку станции (высокого давления).

    Заправочный сосуд подключается тем же шлангом, что и вакуумный насос

  • Установите баллон на весы должным образом и обнулите показания дисплея. Снова откройте левый вентиль коллектора и отслеживайте уменьшение массы газа. Когда дисплей покажет требуемое количество хладона, кран закрывайте.
  • Перекройте оба вентиля на сервисных портах, отсоедините от золотника патрубок и проверяйте сплит-систему на работоспособность.
  • Стандартный сосуд с хладагентом R410 необходимо переворачивать

    Важный момент. Фреон R410а заливается только в жидком состоянии, поэтому баллон ставится на весы кверху дном. Во время заправки перетекание вещества легко увидеть в смотровом окошке коллектора. Если резервуар оборудован сифоном либо закачивается хладагент R22, переворачивать баллон не нужно.

    В процессе работы важно не перепутать последовательность операций и случайно не открыть заправленного контура. Минимальное время вакуумирования – 20 мин, в течение указанного периода насос вытянет из системы не только воздух, но и влагу, способную нанести вред компрессору. Как нужно заправлять кондиционер фреоном R410а, смотрим на видео:

    Другие способы закачки газа

    Поскольку полная замена газа предполагает некие затраты, мастера – холодильщики применяют такие методы дозаправки фреона в сплит-систему:

    • по температуре перегрева;
    • по давлению хладона в работающем кондиционере;
    • по току потребления компрессора.

    Для доливки хладона очень важно понять, сколько газа осталось в контуре, компрессоре и обоих теплообменниках. Точный ответ дает лишь первый способ: с помощью контактного термометра либо дистанционного пирометра измеряется реальная температура фреона при работающем компрессоре и сопоставляется со значением нужной шкалы (точка закипания соответствующего хладагента), нанесенной на манометре станции.

    На измеритель нанесены шкалы температур кипения хладагентов различных типов. Актуальный показатель давления — 5.4 Бар, фреон марки R22 должен закипеть при +8 °С

    Если разница реальной температуры и значения, указываемого стрелкой на шкале, превышает 8 градусов, фреона в контуре недостаточно. Мастер добавляет хладагент небольшими порциями и снова измеряет температуру. Когда разница составляет менее 5 °С, имеет место перезаправка – нужно стравить лишний газ.

    Поскольку давление хладона и ток в цепи компрессора зависит от многих факторов и постоянно меняется, точно определить остаток фреона нереально. Мы не рекомендуем новичкам пользоваться указанными методами, дабы не вывести из строя самый дорогостоящий агрегат – компрессор.

    Советы напоследок

    Скорее всего, самостоятельная дозаправка сплит-системы не принесет большого выигрыша в финансовом плане, только моральное удовлетворение и опыт, который пригодится в будущем. Чтобы не наделать ошибок, прислушайтесь к следующим рекомендациям:

    1. Уделите пристальное внимание поиску утечек и вакуумированию. Лучше потратить время на переделку вальцованных соединений медных трубок, чем снова потерять фреон.
    2. Не торопитесь и не забывайте закрывать вентили в нужной последовательности.
    3. Продувка шлангов от воздуха строго обязательна – попадания влаги и кислорода внутрь контура допускать нельзя.
    4. Перед отключением шлангов от кондиционера закройте вентиль баллона, а остаток из патрубков выпустите через манометрическую станцию.

    У мастера – холодильщика процедура заливки отнимет не более часа, вам стоит выделить на выполнение работы вдвое больше времени. Посмотрите инструкцию по закачке фреона марки R22, представленную на последнем видео.

    Заправка кондиционера своими руками

    В процессе эксплуатации кондиционера, иногда обнаруживается недостаток фреона. В этом случае, прибор начинает работать не на полную мощность, издавать посторонние звуки. Не обязательно обращаться к специалистам. Возможна заправка кондиционера своими руками. Процесс недолгий, но необходимо знать главные правила и особенности процедуры.

    1. Какой должен быть объем хладона
    2. Причины утечки
    3. Как можно дозаправить сплит систему
    4. Что приготовить перед дозаправкой
    5. Какой фреон лучше использовать
    6. Как дозаправить оборудование самостоятельно

    Какой должен быть объем хладона

    Заправка домашнего кондиционера невозможна, если не ознакомиться с устройством прибора.

    В конструкцию входят:

    • Замкнутый контур. Служит для размещения фреона, который постоянно циркулирует.
    • Компрессор. Используется для повышения температуры газа.
    • Конденсатор. В нем горячий фреон под высоким давлением отдает тепло, переходя в жидкое состояние.
    • Испаритель. Применяется для испарения жидкости после распыления в расширительном клапане.

    Для исправного функционирования агрегата, нужно своевременно ремонтировать компрессор, если он выходит из строя. Необходимо регулярно проверять герметичность соединительных участков и осуществлять заправку бытовых кондиционеров. Прежде, чем заниматься заправкой агрегата самостоятельно, нужно выяснить, сколько фреона в кондиционере.

    Агрегат состоит из двух блоков. Один монтируется внутри помещения, второй – снаружи. Отсеки соединены между собой хладотрассой, по которой проходит электрический кабель и дренажная система. По трассе осуществляется циркуляция фреона. Для изготовления хладотрассы используются медные трубки с небольшим диаметром.

    Количество хладона зависит от протяженности хладотрассы и потребляемой мощности прибора. Однозначного значения для конструкций не существует. На заводах-изготовителях кондиционер заправляется учетом длины хладотрассы. Как правило, длина медных трубопроводов не бывает менее 3 м. На заводе на каждый метр трассы заправляется 0,15 кг хладона. К этому весу добавляется показатель мощности компрессора.

    Какое количество хладона находится в установке и сколько нужно дозарпавить, можно узнать на металлической табличке – шильде. Располагается шильда внутри корпуса агрегата. Дозаправка кондиционеров фреоном производится у сетом указанных показателей. Высчитать количество газообразного вещества можно с помощью манометра.

    Причины утечки

    Причин утечки фреона несколько.

    К ним относятся:

    • Ошибки при установке. Медные трубки, применяемые для циркуляции хладагента, развальцовываются во время установки конструкции.
    • При транспортировке. Во время перевозки количество хладона может немного уменьшиться. То же происходит при демонтаже и повторном монтаже.
    • Появление зазоров между соединительными элементами.

    Пользователю не сложно определить самостоятельно, что в агрегате произошел сбой.

    Признаками являются:

    • Слабое охлаждение или нагревание воздуха;
    • Непроизвольное отключение датчика компрессора, служащего для защиты;
    • Образование на деталях масла и запах гари, когда прибор включается;
    • Темная теплоизоляция на компрессоре;
    • Сгоревшее изоляционное покрытие около капиллярной трубки;
    • Образование льда на патрубках блока, расположенного снаружи.

    Своевременно обнаруженная утечка поможет избежать выхода из строя прибора и денежных затрат.

    В результате длительной утечки возникают следующие проблемы:

    • Перегрев компрессора. В связи с недостаточным количеством фреона, компрессор будет постоянно перегреваться, и в результате сломается.
    • Поломка блоков и узлов. Детали связаны с компрессором.
    • Потеря масла. При образовании течи, масло выливается, что вредит конденсатору.
    • Проникновение влаги. Через щель в систему может попасть влага.

    Внимание! Если вовремя не заметить утечку, то, придется менять компрессор или полностью агрегат. Поэтому необходимо контролировать работу оборудования, проводить своевременно технические работы.

    Как можно дозаправить сплит систему

    Существует два способа заправки установки дома.

    К ним относятся:

    • По уровню давления. Для определения количества газа, который улетучился, нужно знать оптимальное давление (указано в инструкции). Затем оно сравнивается с давлением в кондиционере. Для определения нужен коллектор. Данный способ применяется при утечке хладагента по причине продолжительной эксплуатации.
    • По весу. Способ используется при замене фреона полностью. Сначала из системы удаляется хладагент. Затем по весу, определенному на электронных весах, кондиционер заправляется.

    Справка! Известно, что приборы климатического класса при работе утрачивают 8% хладагента за один год. По этой причине необходимо проводить дозаправку раз в два года.

    Можно заправить агрегат при помощи мерного стекла, но используется он крайне редко.

    Что приготовить перед дозаправкой

    Чтобы самостоятельно заправить агрегат промышленного назначения или бытовой, необходимо подготовить специальное оборудование.

    К нему относятся:

    • Цифровые весы;
    • Манометр 2- или 4-позиционного вида;
    • Шестигранные ключи;
    • Термометр.

    Важно! Лучше применять 4-позиционный коллектор, чтобы не произошло появление воздушной пробки.

    Перед работой, необходимо осмотреть все трубки, которые служат для соединения выносного модуля с испарителем. Нужно произвести проверку герметичности оборудования.

    Какой фреон лучше использовать

    Очень частый вопрос, который задают пользователи: чем заправляют кондиционер. Популярностью пользуется фреон R410A. Данная марка хладагента не действует отрицательно на атмосферу, поскольку не содержит хлора. Его аналог R407C имеет в составе 3 компонента:

    • 32. Обозначает высокую производительность.
    • 125. Обеспечение пожаробезопасности при эксплуатации.
    • 134а. Стабильное состояние давления.

    Улетучивание частиц газа происходит неравномерно. Невозможно сделать дозаправку без нарушения концентрации. Поэтому весь хладагент сливается и заправляется новый. Продаются баллоны с фреонов различных типов на специализированных складах.

    Как дозаправить оборудование самостоятельно

    Заправка домашнего кондиционера происходит в соответствии с инструкцией.

    Этапы:

    • Выпуск фреона. Чтобы избавиться от старого хладагента, открываются замки, которые находятся в сервисных штуцерах. После выхода хладона замки закрываются.
    • Подготовка баллона. Размещается баллон на весах, открывается вентиль. В то же время открывается кран на коллекторе. Таким образом, выпускается воздух из шланга.
    • Подготовка агрегата. На этот момент на кондиционере температура 18 градусов. Трубка с самым большим диаметром, расположенная на внешнем блоке, откручивается. К отверстию подсоединяется один конец манометра. Второй следует присоединить к баллону.
    • Открытие газового вентиля на манометре. Когда происходит заправка, в кондиционере давление возрастает, а температура понижается. Оптимальное давление – 5-8 барр.

    По окончании заправки, газовый вентиль перекрывается. Далее закрывается краник на баллоне с хладоном. Чтобы знать, сколько нужно еще хладагента, баллон снова размещается на весы.

    Таким образом, производится заправка напольного кондиционера. Несколько по-другому выглядит заправка оконного кондиционера – существуют некоторые нюансы. В данном изделии перед выпуском фреона надкусывается ответвление. Затем на это место впаивается сервисный порт.

    Прежде, чем паять, из клапана шредера или порта выкручивается ниппель, чтобы не деформировался уплотнитель. После установки сервисного порта, осуществляется вакуумирование прибора. Длится выпускание старого хладагента не менее 15 минут. Далее производится заправка.

    Для пайки меди требуется серебряный припой, пропан или горелка, температура в которой должна быть приблизительно 1 600-2 000 градусов. Очень важно оградить участок, на котором проводится пайка, чтобы не испортить элементы климатической системы.

    По окончании заправки сплит системы, производится проверка функциональности агрегата. Если при работе агрегата не образовался иней на краниках наружного блока, то количество хладона рассчитано верно – кондиционер заправлен в соответствии с технологией. Своевременная заправка – гарантия длительной эксплуатации без поломок, ремонтов и замены бытовой климатической системы.

    Оцените статью
    Добавить комментарий